Guerreros de la cultura automovilística de Los Ángeles en ruinas después de una abrumadora votación a favor de nuevas líneas de bicicletas

Durante los últimos años, ha sido un merodeador habitual de la plataforma de redes sociales local Nextdoor, porque me fascinan mórbidamente las personas que están obsesionadas con azotarse entre sí hasta provocar un frenesí por lo peligrosos que aparentemente son sus vecinos. Por mi dinero, Nextdoor es la plataforma de redes sociales más insidiosa y tóxica más utilizadaporque es un lugar para que los perdedores de NIMBY y HOA publiquen imágenes de la cámara Ring de sus vecinos caminando, se quejen de las personas sin hogar y se organicen para derrotar las políticas que mejorarían un poco sus ciudades.

En vísperas de las elecciones primarias de California del martes, el tema más candente en Nextdoor en Los Ángeles fue una medida electoral llamada HLA, lo que exige que la ciudad construya más carriles para bicicletas y carriles para autobuses y, en general, haga que sea más fácil moverse por la ciudad si no tiene un automóvil. HLA simplemente requiere que la ciudad sigue su propio Plan de Movilidad 2015, que exige que la ciudad agregue estas mejoras viales cada vez que se repavimente un octavo de milla de calle, pero hasta ahora ha sido ignorado en gran medida. En última instancia, esto conducirá a más de 200 nuevas millas de carriles para autobuses y 600 millas de carriles para bicicletas, muchas de las cuales se conectarán a un sistema de metro que la ciudad ha estado ampliando agresivamente antes de los Juegos Olímpicos de 2028.

Hacer esto hará que la ciudad más emblemática de la expansión suburbana y la cultura automovilística de Estados Unidos lo sea un poco menos y, con suerte, reducirá las 330 muertes por accidentes de tránsito que tuvo la ciudad en 2023. Esta estrategia de tratar los nuevos carriles para autobuses y para bicicletas como parte de la rutina vial mantenimiento en lugar de nuevos proyectos masivos es una de las formas más baratas y mejores para hacer las carreteras más seguras y ha sido una de las políticas más efectivas para hacer que muchas ciudades sean más amigables para las bicicletas, los peatones y los autobuses. Y entonces, naturalmente, la gente de Nextdoor lo odia y, para decirlo a la ligera, ha perdido completamente la cabeza por el HLA.

Decidí escribir este artículo después de iniciar sesión el otro día y ver una larga discusión sobre cómo HLA es una mala idea porque un día estaba lloviendo mucho hace unas semanas y «Dudo que muchas personas vayan en bicicleta al trabajo hoy en el lluvia”, y otro hilo largo sobre cómo los ciclistas deberían irse a vivir a la pequeña ciudad ficticia de Asesinato que ella escribió donde la gente es amable con sus vecinos. Aquí tenéis una pequeña muestra de lo que he visto en las últimas semanas. Todos los errores tipográficos y argumentos extraños son suyos:

Hola quiebra. Bibliotecas cerradas, bomberos despedidos, aumento en cada tarifa que se paga a la ciudad (incluida la basura), ¿qué otros empleos se eliminarán? Con la llegada de los Juegos Olímpicos, nuestra ciudad no tiene el dinero para generar la posibilidad real de que nuestra ciudad se enfrente a la quiebra. El costo de vida aquí está a punto de dispararse. Y tener este mosaico implementado causará muertes. En la cuadra hay un carril bici, en la siguiente cuadra ninguno. Esto es una idiotez.

Oh, no,

Esto no es Ámsterdam ni París ni Buenos Aires ni Shenzhen. Deja de soñar.

Los Ángeles tuvieron más muertes de peatones el año pasado en gran parte porque legalizaron cruzar imprudentemente el año pasado. Para aumentar la seguridad de los peatones, basta con restablecer las leyes sobre cruce imprudentemente. No necesitamos la Medida HLA. VOTE NO a la Medida HLA.

Divulgación: Tengo un automóvil y una bicicleta en Los Ángeles, y uso regularmente la creciente y asequible bicicleta compartida de la ciudad, que te permite alquilar una bicicleta eléctrica por $2,50 por viaje. A menudo paso por delante del tráfico paralizado en carriles para bicicletas protegidas cerca de mi casa, y disfruto hacerlo.

De todos modos, HLA ganó abrumadoramente el martesestafa casi dos tercios de los votantes votar «sí» a la medida y reprender a la gente en los comentarios que ve arriba. La discusión sobre el El subreddit de Los Ángeles está decididamente jubiloso: “NIMBY en ruinas. ¡Te encanta verlo!